Ko smo imeli možnost na testu preizkusiti običajno različico prenovljenega Clia, je bilo splošno mnenje ljudi, ki smo jih srečevali med testom, da je rezultat sicer zadovoljiv, toda sama oblika bi lahko bila vsaj za odtenek bolj dinamična in drzna. Ko smo te iste ljudi povprašali o obliki Clia RS, niso imeli glede agresivnosti in drznosti prav nobenih pripomb. Kako bi jih tudi lahko imeli, ko pa gre za enega najbolj brezkompromisnih športnikov segmenta B in enega tistih, ki ne koleba med kompromisi, tako zelo značilnimi za nekatere druge znamke. RS je druga beseda za brutalnost in surovost, kar nakazuje tudi modificirana karoserija s spremenjenima odbijačema, ki tako spredaj kot zadaj gostita tudi območji črnine. Še posebej impozantna je le-ta zadaj, saj tvori ogromen zadnji difuzor, ki ga na obeh straneh obdajata dva velika okrogla zaključka izpušne cevi. Zanimiva in všečna rešitev so tudi odprtine za sprednjimi blatniki, ki skrbijo za miritev turbolence in seveda za odvajanje toplega zraka iz motorja in zavor.

Tudi notranjost je zasnovana izrazito športno, …

Za ogled celotnega članka kliknite TUKAJ.